Тема: "Беседка" №4

[Propheet]

Интересно, а как исправить если неправильно белый булыжничек вставит? Придется небось выковыривать вручную
Кстати об американском строительстве дорог -

Кто знает английский, поймет. Ну или тайваньский ).

 

[SantaHrakus]

заметь они не асфальт кладут

огромное спасибо, а у вас ещё и GPS есть ? шучу )

 

[Alien]

Черт а у меня сегодня друг уехал во Владимир (на всегда). Как же там ужасно делают дороги особенно в луже. У нас в основном используется американская технология , только ямки вручную лопатами закидываются. На 3-4 года хватает потом делают полную замену асфальта.

 

[Безумный Шляпник]

Строительство дорог стоит очень дорого, особенно в России, поэтому ничего удивительного нет, что кто-то там лопатами работает)

Подробнее

Агентство РИА «Новости» опубликовало сравнительную стоимость строительства дорог в Москве, России, ЕС, США и Китае. Разница поражает воображение.

Дешевле всего строить дороги в Китае – около 2,2 миллиона долларов за километров, в то время как в США и Евросоюзе стоимость строительства более-менее равна и составляет 6 миллионов и 7 миллионов долларов соответственно. Однако, как сообщил представитель Министерства транспорта РФ, стоимость строительства дорог в России – одна из самых высоких в Европе, здесь километр дороги стоит 17,6 миллиона долларов по стране и огромную сумму в 51,7 миллиона долларов в Москве.

В середине сентября премьер-министр Владимир Путин объявил делегатам съезда партии «Единая Россия», что за следующие пять лет государство планирует построить 14 тысяч километров дорог, и что все федеральные трассы будут отремонтированы и доведены до современных стандартов к 2020 году.

Так почему же строительство дорог в России стоит так дорого? Если коротко, то развитию российской инфраструктуры по-прежнему мешает наследие Советского Союза: в то время как на Западе строительные компании часто получают пустой участок земли, на который нужно просто уложить гравий и асфальт, чтобы получилась дорога, российским компаниям приходится приобретать землю, убирать все, что там есть (включая то, что находится под землей), а затем еще часто реконструировать часть близлежащих зданий. И это не говоря уже о времени и бюрократическом кошмаре, сопровождающем все эти действия – особенно, если речь идет о Москве. «Большая часть проблем со стоимостью является отражением исторического подхода, использовавшегося в советские времена, - говорит заместитель гендиректора по развитию компании «Мостотрест» Максим Бакшинский. – На Западе они рассчитывают стоимость, базируясь на стоимости материалов и трудовых ресурсов, использующихся при строительстве дороги, но в России стоимость включает в себя покупку земли, восстановление любой инфраструктуры или коммуникаций, находящихся на этой земле – по закону их необходимо восстановить или перенести в другое место».

Клиенты, которые хотят построить новую дорогу – в Москве в этой роли обычно выступает муниципальное правительство – нанимают подрядчика, на которого ложится не только само строительство, но и решение всех этих остальных проблем, что называется «под ключ», говорит Бакшинский. «Сумма контракта включает в себя стоимость земли, зданий, судов, коммуникаций и инфраструктуры. У нас был контракт на строительство участка четвертого транспортного кольца в Москве, в 10 километрах от Кремля. Согласно контракту, генеральный подрядчик должен не только провести строительство, но и полностью подготовить строительную площадку: провести покупку земли, перенести различные системы коммуникаций – канализацию, телефонные линии и прочее. Все это требует огромных расходов, так как мы говорим о строительстве в центре Москвы, где стоимость земли высока. Нам пришлось иметь дело с десятками владельцев, зданий, частных гаражей, сложных коммуникаций, канализацией, газопроводом и телефонными линиями, проложенными на глубине 20 метров под землей. Стоимость составила 66 миллиардов рублей (2,2 миллиарда долларов) за пять километров дороги – иногда те, кто не понимает особенностей отрасли, сравнивают эти расходы со стоимостью строительства Большого адронного коллайдера».

 

[Ктулхи]

Интересно, а как исправить если неправильно белый булыжничек вставит? Придется небось выковыривать вручную

угу, но это судя по всему не так сложно

одна из самых высоких в Европе, здесь километр дороги стоит 17,6 миллиона долларов по стране

ну да обьяснение ниже конечно в тему для москвы или питера например, там да уборка зданий комуникаций это да стоит денег, но когда строят дорогу обьезд вокруг города через лес гденибудь в сибири то это жесть. Происходит это так, под дорогу отдана земля с лесом, весь лес вырубается самим подрядчиком и продаётся, а потом начинается интересно, дорога ложится тупо на землю, лопатами, через полгода начинается ямочный ремонт и идёт такой ремонт в течении лет 10-15. В этом есть плюс, у тех кто там работает есть стабильная работа и минус, задрали уже эти дороги ложить сделали бы качественно хоть раз.

--- Добавлено: 16 Июл 2011 ---

Нам пришлось иметь дело с десятками владельцев, зданий, частных гаражей, сложных коммуникаций, канализацией, газопроводом и телефонными линиями, проложенными на глубине 20 метров под землей.

кстати забавно но бред жоский, больше чем на 1,5 метра никогда подушку под дорогу и не закладывают

 

[Coreward]

Если уж пошёл разговор про дороги, до выскажусь кратко: никакой подвески не хватит на наши дороги. Если федеральные трассы ещё как-никак чем-то похожи на нормальную дорогу (к примеру, пресловутая М-4 - самая ровная федеральная трасса в России, это, можно сказать, гордость нашего края), то региональные дороги из рук вон плохие.

 

[Maximus]

Короче говоря, во власти одни гадёныши сидят. Вместо того чтобы хозяйственные и другие вопросы решать занимаются собственными интересами. Есть только одно спасение, что к власти придёт настоящий патриот и наведёт в стране порядок. В противном случае страна вымрет, как доисторический динозавр.

 

[Безумный Шляпник]

Оо... опять политика) Сидел бы ты на их месте, тоже вряд ли стал бы выделять по 17 лямов за 1 км, чтобы починить дорогу в какой-то... попе, если бы у тебя не было пару десятков миллиардов лишних. Больше ниче не напишу про политику, а то затянется.

 

[Xpycm]

Короче говоря, во власти одни гадёныши сидят. Вместо того чтобы хозяйственные и другие вопросы решать занимаются собственными интересами. Есть только одно спасение, что к власти придёт настоящий патриот и наведёт в стране порядок. В противном случае страна вымрет, как доисторический динозавр.

Ну смотри, не прогосуешь за меня! Я вот щас пост заскриню и покажу тебе через 20 лет.

 

[Propheet]

Патриотизм хорошо, чрезмерный национализм и ксенофобия - нехорошо.

ЗЫ - Замечательный сиг, Хруст.